山东重工成中通客车实控人 股权调配意在新能源财产结构 www.6300.net 2018-08-15中国工程机械信息网

中通客车(000957)的实控人变动为山东重工团体有限公司(下称“山东重工”)，公司国企鼎新预期随之升温。

值得存眷的是，山东重工旗下还别的一家客车整车企业亚星客车(600213)，可以预感，山东省客车整车相干财产资本整合将拉开帷幕。

中通客车8月14日晚间通知布告，公司实控人山东省交通工业团体控股有限公司(下称“山东交工”)的全数股权，无偿划转给山东重工持有。

实行后，公司控股股东未产生转变，仍为中通汽车工业团体，实控人变动为山东重工，终究节制方仍为山东省国资委。

公然资料显示，山东重工成立在2009年6月18日，是在山东省委、省当局的江南体育鞭策下，由潍柴控股团体有限公司、山东工程机械团体有限公司和山东省汽车工业团体有限公司配合组建的国有独资公司。

山东重工官网显示其现有7家权属公司，5家国表里上市公司。2017年实现营业收入2300亿元，利润总额100多亿元。

山东重工旗下5家上市公司别离为：潍柴动力(000338)，潍柴重机(000880)，亚星客车(600213)、山推股分(000680)和德国凯傲团体公司(DE000KGX8881)。

其实山东重工和山东交工的整合早有眉目，2017年末，山东重工、潍柴动力董事长谭旭光已兼任山东交通工业团体董事长。

谭旭光在新闻发布会上暗示，他兼任山东交工董事长只是过渡，这是山东省当局为鞭策计谋性相干财产整合的主要行动。兼任山东交工董事长，意味着将来两个团体要归并。

谭旭光同时暗示，山东交工有很好的资本，贫乏焦点动力手艺，两个团体归并后将会给山东交工相干营业板块提高竞争力。

山东交工持有中通汽车工业团体51%股权，中通汽车工业团体则持有上市公司中通客车21.07%股权，为其第一年夜股东。所持有的中通客车的股权也是山东交工焦点资产和首要收入、利润来历。

本年7月，谭旭光向媒体流露，山东重工2018年上半年实现了汇总营业收入1282亿元，同比增加17%，净利润总额75.7亿元，同比增加70.8%。

更加主要的是，谭旭光强调了潍柴团体向新能源转型的计谋要务，而且明白提出了2030年新能源营业要引领全球行业成长，收入到达1000亿美元，打造受人尊重的世界500强中的国际化强企。

另外，潍柴团体今朝承当了国度新能源，也就是氢燃料电池商用车财产化重年夜专项。谭旭光称，此项目在7月12日获得国度科技部批复，国度将赐与资金撑持。

值得存眷的是，中通客车是国内最早投入新能源客车研发的企业之一，2004年就最先进行新能源客车的研发,承当了国度863打算节能与新能源汽车的三个专项。而将中通客车节制权划转至山东重工，无疑将助力其在新能源财产标的目的的计谋结构。